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国轩高科李缜:电池原材料将供过于求,2025年锂短缺终结_1

2022-05-24 09:44

html模版国轩高科李缜:电池原材料将供过于求,2025年锂短缺终结

3月26日,国轩高科董事长李缜26日在第八届中国电动汽车百人会论坛上表示,应对日益高涨的需求,所有的电池原材料厂家都在积极扩产,供给量也在迅速增加。到2025年,铁锂正极、三元正极、负极材料前十位企业的产能规划,分别达到546、267、317万吨,都将远远供过于求。

无论是三元正极、铁锂正极还是负极材料,随着技术不断进步,开采能力不断增强。

“进一步细分这些资源,铁锂正极材料的前驱体,可用磷酸铁、钛白粉(副产物)或氧化铁等制成,我们的需求在百万吨级,而供给起步则是以亿吨级以上。”李缜表示,三元正极材料的前驱体主要是镍钴,我国对外依存度较高,但技术进步和替代战略使三元正极材料的需求,正逐步地适应市场的要求。比如,每公斤360瓦时三元半固态电池快速走向产业化,减少了对材料的用量。

李缜认为,未来磷酸铁锂和三元电池的占比将逐步演变到6:4。预计铁锂正极材料2025年的需求量将会达到200万吨,2030年达到400万吨,三元正极材料到2025年达到130万吨,2030年达到260万吨。

由于电池原材料供应较为紧张,当前,电池原材料价格不断上涨。公开数据显示,2021年中国碳酸锂价格从年初5万元一吨上涨到年底的50万元一吨,一年时间价格上涨了10倍,这使电池企业和新能源车企承压。中国科学技术协会主席万钢在百人会上表示,去年下半年以来,动力电池材料价格快速增长,凯发备用网,已经背离了供需,产生了非正常的增长。

万钢认为,对于新能源汽车行业而言,提升电池材料供给水平,要围绕资源开采冶炼、电池技术研发创新和回收利用系统建设。他还表示,应对锂、镍等原材料交易市场进行管理、畅通国际物流渠道,保障全球动力电池材料供应。

不过,在李缜看来,到2025年,中国的碳酸锂需求量预计达60万吨左右,未来五年,随着江西、四川和青海锂矿资源开采量提高以及电池回收技术的进步,进口锂资源需求量将会大幅减少。“到2025年,宜春将形成年产50万吨的锂开发,彻底终结中国锂短缺的情况。”李缜表示。